Normativa

Desde enero del 2021, como algun@s ya estaréis al corriente. El marco regulatorio ha cambiado radicalmente para los pilotos de de UAS (Drones) que queremos volar en ámbitos recreativos. Lo más seguro será que si estas leyendo esta pagina sea por ello, por lo tanto aquí te vamos a ofrecer todo tipo de información al respecto. Desde textos contenidos resumiendo todo para cualquier persona de a pie, hasta los reglamentos ejecutores de la UE que se publicaron en el 2019 y que entraron en vigor en Enero de este año, para las personas que entendáis más de leyes .

En estos momentos en España nos encontramos en un periodo un poco extraño, ya que aún seguimos con el famoso Real Decreto 1036 en vigor, pero a la vez con la aplicación de la legislación Europea que mas abajo aportamos. Al estar dichas leyes desalineadas y en ciertos puntos se puedan contradecir, la confusión es totalmente comprensible para el sector de los Pilotos y Operadores de UAS (Drones). A groso modo se puede resumir de esta manera; "Prevalece la legislación Europea en todos los puntos donde puedan chocarse las dos legislaciones, excepto en el ámbito de las Zonificaciones, donde la propia legislación Europea permite a los estados miembros regularlo de la manera que deseen".

Existe mucho debate al respecto y la verdad no es nada extraño, ya que vemos que dentro de la propia AESA desde Enero hasta ahora han ido modificando detalles. Todo ello se debe que no hayan publicado el nuevo Real Decreto, que por fin alineará la legislación Europea con la Española, con lo que viviremos todos los pilotos y operadores de UAS (Drones) mucho más tranquilos, sabiendo lo que se puede o no realizar con total seguridad y no con la incertidumbre que esta situación nos crea.

Más abajo os exponemos ciertos criterios a tener en cuenta para las dos Categorías (Categoría Abierta de UAS y Categoría Especifica de UAS) que más nos pueden interesar, ya que entendemos que la Categoría Certificada se nos escapa de largo para el perfil de Pilotos de UAS que tenemos la gran mayoría.

Intentamos estar lo más actualizados dentro de nuestras posibilidades por lo que si en algún caso veis que haya podido cambiar algún documento oficial que aportamos, os agradeceríamos que os pusierais en contacto con nosotros para trasladárnoslo.

Enlace al web de AESA donde encontrar cualquier tipo de información.

https://www.seguridadaerea.gob.es/es/ambitos/drones/normativa-europea-de-uas-drones

La Categoría Abierta de UAS, es la categoría para ese Operador o Piloto que a su UAS (Dron), que tenga seguro que NO va ha operar en zonas de riesgo moderado, como son las zonas CTR (Espacio Aéreo Controlado), Zonas FIZ (zonas de información de vuelo),...

La Categoría Especifica es justamente para los Operadores o Pilotos UAS que en el punto anterior hemos dejado fuera. Vamos a decir que este perfil de Operadores o Pilotos UAS es un perfil totalmente PROFESIONAL ya que los requerimientos de esta categoría son muy exigentes y costosos si es que no los realiza uno mismo. Cosa tremendamente complicada y que pocos son capaces de realizarla por su cuenta sí por el trabajo que conlleva y sí por las consecuencias legales que puede acarrear el realizarlo mal, ya que ahora AESA no se responsabiliza en la validación de la operatoria.

DOCUMENTOS PDF DE INTERES SOBRE NORMATIVA EUROPEA

Resumen Normativa EU

RESUMEN_NORMATIVA-EUROPEA_uas-drones.pdf

Nuevo Marco Normativo

Normativa europea UAS_DRONES.pdf

Uso de UAS UE

UE2019_947.pdf

Requerimientos UAS UE

UE2019_945.pdf